📑 C'était hier, la vie des quartiers , il y a 45 ans...

Ville Nouvelle n°20 Printemps 1978

Ville Nouvelle n°20 Printemps 1978

📑 En 1978,  Il y 45 ans, les quartiers de la ville nouvelle s'animaient parallèlement à leurs finitions, Le Lac du Héron toujours en chantier était encore interdit au public. La reconstruction d'un Moulin originaire d'Offerkerque débutait sur un terrain faisant face à la voie rapide... A Hôtel de ville, le centre de la petite enfance ouvrait ses portes ,et au Pont-de-Bois Yazuo Mizui  finissait sa "fontaine" en face du lycée Queneau. Dans la zone du fort (Flers-Bourg)  on évoque le début du chantier d'une tour hertzienne que l'on apercevra de la frontière belge... Au parc du Héron, le poney-club prend ses marques et ses premiers galops devant les visiteurs, voisin du club, une partie de la ferme Ducourouble est restaurée en maison du Parc pour le gardien de l'O.N.F, quand le parc était régulièrement sous surveillance...  Autre chantier naissant emblématique de la ville, celui de la C.R.A.M, immeuble de 28000m² sur plusieurs niveaux et qui sera visible du boulevard du Breucq. Les 1er appartements des immeubles "Salamandres" qui font face au centre commercial V2 seront à mis disposition. Retour à la Cousinerie, où deux chantiers importants vont débuter, celui du village de l'Ouest (284 logements ) de l'office HLM  de Roubaix et celui des résidences "Charlequin" de G.M.F (90 logements)

Le contexte actuel de 1978 est sous le signe de la détente, la ville sort d'un break important sur les chantiers, en réalité sur toute l'année 77 qui a fait suite à l'élection de G.Caudron.qui souhaitait avoir des garanties financières pour assumer le développement de la ville nouvelle. une signature d'un accord avec la CUDL, l'état et la nouvelle municipalité, va donner un élan pour terminer les travaux avec un objectif de fin pour 1982-1983. Durant ce délai, un processus de concertation va se mettre en place avec la participation des habitants, élus, et aménageurs, l'objectif : la rédaction de chartes d'aménagements concernant les logements, espaces verts et équipements collectifs. Assurer le "Mieux vivre" dans les quartiers pendant, et surtout après les travaux. La ville prendra forme (non sans mal) avec les améliorations attendues selon les souhaits des élus et habitants...🖋

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"en bref" - Ville nouvelle n°20 Printemps 78 - EPALE

🏗 Par les chemins de la ville (3)

la Ligne 1 du métro et le chemin "Trouvère" à droite  décembre 2021
En 1977 ce passage a nécessité des négociations à cause des probables nuisances sonores afin de transformer ce qui
devait être un viaduc en "tranchée ouverte"

🏗 Il y a très longtemps, au début de l'année 1975  lorsque le métro ne passait pas encore dans la ville naissante et que le 1er quartier du Triolo s'étendait. Un monument de béton administratif s'érigeait... celui des PTT. De nos jours ce bâtiment monolithique de France Telecom/Orange a fait l'objet d'une réhabilitation doublée d'une modernisation esthétique avec sa cage de verre et une extension d'étage (2021-2022). Des échos sur le projet initial devait le changer en de multiples appartements puis en définitive l'immeuble fût dédié entièrement à des bureaux. (ndlr : encore vides au moment de ces lignes) En 75 la rue des Techniques une des premières voies sans trottoirs s'étendait à la rue Claude Debussy, puis vinrent les chantiers du métro à partir de 1977, et une partie de la rue fût transformée en un sentier étroit et obscur passant entre la voie 1 et le restaurant des PTT visible sur la photo en décembre 2021. 1975, C'était l'époque d'une ville nouvelle naissante où les habitants pionniers commençaient  à prendre leurs habitudes...la cohabitation habitats / entreprises allaient débuter sur Triolo-Ouest avec le village d'entreprises voisin de cette direction Télécom. On relie peu à peu les nouveaux quartiers aux zones historiques.De nombreux compromis de vente de terrains dédiés aux implantations d'entreprises sont signés. La ville s'anime peu à peu aux préludes des années 80 et la prochaine arrivée du métro....*🖋 1979 au Triolo : tracé de la tranchée ouverte voisine des habitats et de l'annexe PTT. **

Direction PTT ancienne rue des Techniques tracé du futur_métro 1975 à droite la direction PTT à gauche le parking allée Turenne , au centre le futur tracé de la ligne 1 du métro 1975, 🗂 en arrière plan au centre l'entrée du chemin piétonnier Théolonius Monk.

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https://memoire-urbaine-du-nord.blogspot.com/2019/12/triolo-pas-de-viaduc-pour-le-metro.html
* ville nouvelle n°19 octobre1976
** En direct du Métro n°4 Octobre 1979