🚇 C'était hier, 1999 La ligne 2 du Métro arrive à Villeneuve d'Ascq

1999 Le chantier de la Ligne 2 qui passe au dessus de l'A22 en direction de l'arrêt Jean Jaures
En arrière plan, les résidences Phénix de Babylone.
Archives de la MEL 16Ph721 viaduc métro ligne2

 

 

 

Connue au départ comme la ligne 1Bis, reliant St Philibert à la Gare en 1989, les extensions successives de cette liaison devenue la ligne 2, la mèneront jusqu'à la Station du Fort de - Mons en 1995 ( mise en service le 17/03 **). Ce tronçon sera opérationnel en 1999 et s'arrêtera à Tourcoing-Centre puis CH DRON.

Arrêt sur image en 1995 :La dernière portion de l'impressionnant viaduc de 1.9Km  reliant la Station Fort de Mons à la future station des Près (mise en service en Août 1999)  va être installée (cf en bas à droite de la photo aérienne *,
Sur la droite :  le boulevard de L'ouest, le dépôt de Bus "Faidherbe" Transpole (Ilévia) ,Au premier plan à gauche le fort Mac Donald à coté duquel se trouve le parking sous-terrains de stockage des rames.Sur la capture IGN de 1995 ****, la station Fort-de-Mons est terminée, on voit également le viaduc et son tronçon manquant.
Pour permettre une liaison complète jusqu'à Tourcoing, il aura fallu 4 années depuis la finalisation de ce tronçon pour que la Station Les Près ouvre au public en Août 1999.Une avant-première est organisée en Mai et attire la presse nationale et internationale conviée par la CUDL et MATRA à emprunter la ligne de métro la plus longue de France..  ⏰ Remontons le temps , Novembre 1989, on discutait encore du futur tracé incertain de la ligne.2
(cf art.🗞 Vdn 11-11-1989)

**  Le métropolitain n°21 Avril 1995
*** Le métropolitain n°32 Juin 1999
**** IGN : IGNF_PVA_1-0__1995-06-30__C94SAA1362_1994_FD59-62_2480
***** IGNF_PVA_1-0__2000-06-08__CA00S00661_2000_FR9061_0070
VDN : VDN _ 11 Novembre 1989 - Tracé Ligné 2
- photo aérienne 9PH76 / Viaduc métro  16Ph721 Archive Mel