 Les
Essais du VAL taille réelle: prérequis indispensables pour la
validation définitive des études avant le lancement de la fabrication
industrielle des rames et des infrastructures. Ces essais se déroulèrent de juin 1973 à septembre 1974, la rame circule à Lezennes sur une boucle fermée. L'IGN a couvert le périmètre où se sont produits les tests du VAL, "la piste d'essai" de 1,3km se situe donc sur le territoire de Lezennes, elle longe le boulevard périphérique face à la Cité scientifique.(cf ph1), Photo ci-contre, au premier plan la piste d'essai du Val (1972-1973) sur fond de chantier du Boulevard du Breucq |
|||||||
  |
|||||||
Le bâtiment voisin du circuit de test est le siège de la T.R.U, actuelle sté ESTERRA. La piste fût ensuite démontée fin 1981 avant le lancement officiel du VAL en 1983, entre la fin des tests (1975) et cette période, la végétation en a profité pour embellir le tracé de la piste (cf ph2)1982 : le circuit d'essai est entièrement démonté, on peut voir les traces résiduelles de la piste ainsi que celle d'une station (cf ph3), ci-dessous le site d'essai du VAL durant les portes ouvertes de février 1974 ***  | |||||||
Image Video INA sur les essais du VAL avec voyageurs en autonomie complète | |||||||
source :
IGN IGNF_PVA_1-0__1976-04-20__C1020-0291_CDP7311_6124
IGNF_PVA_1-0__1981-09-06__C2504-0021_1981_FR3380_0098
IGNF_PVA_1-0__1982-04__C2504-0061_1982_CDP6204_0021
Archives INA : Nouveau métro Lille Le Journal A2 20H 30 Juin 1975
Instantanés d'une ville nouvelle, Villeneuve d'Ascq
*** P.Bruyelle - Fev 74 : Site d'essai du VAL : le garage
