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dimanche 27 octobre 2024

🏬 La vie rêvée d'une Cité.

Illustration document "Une Vie nouvelle dans une Ville Nouvelle" -EPALE 1973
Une vision idéalisée pour attirer les futurs habitants

🏬 Le début d'une nouvelle ère celle des Villes Nouvelles,  modernes, prospères, synonyme de progrès. Non sans mal, Villeneuve d'Ascq (une des première villes nouvelles avec Evry et Cergy) se forme avec ses problèmes de conception, de logistique, tout en composant avec les populations présentes dispersés sur un territoire provisoirement vierge, ils sont témoins des chantiers aux 4 coins de ce que sera cette nouvelle Cité dont la superficie dépassera celle de Lille.
Entre 1972 et 1974, Le Quartier du Triolo ouvrira le début des arrivées des premiers habitants
sur fond de chantiers multiples dont celui de la Rocade-Est.
En parallèle de sa progression qui semble chaotique ou organisée selon le point de vue des aménageurs ou des futurs Villeneuvois, la ville se construit, et l'on aspire peu à peu à une vie rêvée, idéalisée. On ne le sait pas encore mais ce gigantesque chantier ne sera achevé qu'en plusieurs fois, les habitants arrivent par vagues, les étudiants amplifient cette effervescence, et la vie s'installe en ce début 1973,
1972 Le chantier du 2nd Campus du futur quartier Pont-de-Bois
les zones d'activités, les équipements arrivent en premiers,  accolés ensuite à des quartiers sortis de terre parsemés d'espaces verts judicieusement disposés. L'ensemble sera par la suite corrigé, amélioré pour arriver à un assemblage élégant et fonctionnel capable d'attirer de nouveaux venus. L'objectif est ambitieux, à terme on prévoit 120 000 habitants ( sans les étudiants),  des voies rapides, un grand Stade, un métro, des écoles dans tous les quartiers, à cette époque on bâtit vite ( et pas forcément dans les formes.) Cette cadence est primordialz dit-on pour arriver à sortir réellement la vision des plans et maquettes d'origine.
1980, le quartier Pont-de-Bois est terminé depuis 4 ans, scène de vie active, où les étudiants sont déposés à 2 pas du campus, le métro arrivera d'ici 3 ans et simplifiera les déplacements des usagers.
Cette transition entre un cadre vide et celui débordant de vie deviendra de plus en plus tangible, Les arrivées se succédant au fur et à mesure de l'achèvement des quartiers.

🏗 Un des chantiers majeurs en nombre de logements et d'aménagements des services est celui-de la Cousinerie, une ambition de second centre, caractérisé par son espace, et le besoin des aménageurs de corriger un modèle trop ambitieux en matière de densité. 1980, Les résidences des Crieurs sont en construction, la rue du 8 Mai 45 (ex Rue de Lannoy) mène au futur centre du quartier, à gauche le garage concessionnaire présent depuis 1977, ne sera bientôt  plus isolé.au premier plan, la signalétique visible du premier hôtel (Campanil) proche du centre. Les 2 prochaines années verront arriver les commerces, de nombreux bureaux, et la seconde vague d'habitants...l'achèvement du Parc urbain situé à deux pas attirera de nombreux visiteurs curieux qui deviendront peut-être de futurs habitants du quartier📬

1980 Rue du 8 Mai 45, à gauche le Garage Citroën(1977), à droite les Résidences des Crieurs

 

Documentation "Regards sur la Ville Nouvelle" EPALE - 1980
Documentation "Une Vie nouvelle dans une Ville Nouvelle" - plaquette EPALE- 1973
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samedi 26 octobre 2024

⚽ La Ville Nouvelle, les équipements sportifs : entre héritage et patrimoine...

Terrain de Foot de L'université Lille Campus Pont-de-Bois domaine des ESUM
La végétation gagne du terrain sur le schiste. 2023
⚽ Dès le début de sa conception la ville nouvelle a été conçu avec un schéma précis en partant du concept d'une ville jeune qui intégrerait les trois villages d'origine ( Flers-Lez-Lille, Annappes, Ascq ).L'éducation, le sport avaient déjà leur place dans le projet initial. Des écoles dans chaque quartier,des structures d'accueil, des LCR des surfaces d'entraînement, des salles de sport.  Dans son histoire la ville nouvelle a été primée plusieurs fois pour ses équipements comme une des villes les plus sportives de France. Dernièrement les Jeux Olympiques ont permis à Villeneuve-d'Ascq de rafraîchir son rôle attractif en matière de sport.
Terrain multi-activités de la Cimaise 1979
Rue des Comices.


Terrain de la Contrescarpe - 2024 , situation analogue au terrain des ESUM

🔬 Villeneuve-d'Ascq , ville universitaire par ces deux campus dont les étudiants souvent pratiquants d'une discipline, exploitent  régulièrement tous les équipements sportifs  de la ville.
1979 - Le Terrain de la Cimaise est investi par les participants d'une des 1ère édition des
24h Cyclistes du quartier
Au même titre que les architectures avant-gardistes créées dans les années 70, ces équipements font partie intégrante du patrimoine urbain. Ainsi à l'image des immeubles et des résidences qui nécessitent des réhabilitations. Ces équipements  doivent être (tous) préservés, entretenus, pérennisés.
Dans chaque quartier on peut trouver des surfaces de jeu, des terrains d'entraînement libre d'accès généralement entretenus, mais depuis la crise covid certains extérieurs sont laissés en friche, la végétation a pris le pas sur le schiste, les équipements se détériorent. De récents évènements dans la communauté des gens du voyage ont incité certains à s'installer sur des surfaces de jeux extérieurs de la ville (Ascq et La Cousinerie).Ce constat inquiétant perdure et transforme ces terrains en zone d'accueil, contraignant les habitués de "Sport-Co" a trouver un autre endroit pour pratiquer. En concevant que la ville évolue et  qu'elle se doit de composer avec les événements inhabituels, il faut néanmoins ne pas négliger le but premier des ouvrages réalisés.
Egalité, discipline, le collectif, Respect autant de valeurs que l'on retrouve dans le sport  (cf Art. connexes) qui est un élément indissociable de la ville, il contribue à son dynamisme, et à l'attractivité sur son pôle universitaire.
Nature et Sport, Enseignement autant de valeurs qui caractérisent la ville nouvelle. Veillons à ne pas les dénaturer.
Le Terrain de Foot de la Cimaise peu après
sa construction. (1979-1980)

 


Ph. A.Verdière  / C.Delannoy
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