1975 la rue des Comices ... En allant au "village" de la Cousinerie

 Titre évocateur pour l'époque !  En 1975, le début du quartier de la Cousinerie, ressemble à un Village, les 1er habitants qui vont s'y installer seront isolés et vont cohabiter avec les engins de chantiers, les éclairages sont en cours de finition, et les équipements publics comme les boîtes aux lettres, cabines téléphoniques sont inexistantes.
Néanmoins le chantier progresse rapidement comme on peut le voir entre la photo IGN de Juin 75 et la photo 1 de décembre prise dans le virage de la Rue des Comices visible sur les vues IGN.
La route est munie de bordures, l'éclairage public est présent, l'école Cézanne qui a fait sa rentrée est ouverte, en zoomant sur la photo 1, on voit nettement les premiers dessins accrochés 😊, la partie droite de la route sera le futur site du foyer Jean-Baptiste Clément à partir de 81.
En arrière plan les lotissements de "Coursives"  construits entre 74 et 75. Le terrain à l'opposé du virage quant à lui restera un terrain vierge à l'exception du préfabriqué visible en 81 qui sera utilisé pour les enfants de l'école Camus, puis par les collégiens de Camille Claudel jusqu'en 1985, en 1986 la salle de sport Marcel Cerdan y sera construite .

1975	1976	1981

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source :
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IGNF_PVA_1-0__1976-04-20__C1020-0291_CDP7311_6484
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photo 1 Pierre Bruyelle 1975-12 Cousinerie, coin rue des Comices-rue de Copenhague

Les Salamandres.. les 1er Buildings de la ville...

Les Résidences Salamandre du Quartier Hôtel de Ville (1978- Arch. André Wogenscky ) , situées entre le Chemin des Vieux Arbres et de la rue Verte  sont composées de 16 bâtiments assemblés  en décrochements regroupant 422 logements.
Cette résidence fait la jonction entre le Forum Vert et le centre
commercial V2 qui s'est construit en parallèle du chantier de la résidence (cf Photo Voix du Nord Chantier 1977), l'accès y est essentiellement piéton par la rue Haute, et un accès unique au parking sous-terrain.(cf plan de masse accès piétonnier) Construite en 1978, La conception des bâtiments et les matériaux utilisés dénotent un ensemble spacieux et confortable, un soucis d'innover aussi bien dans l'aménagement des pièces (très 70's😁 voir photo ci-contre)que dans l'esthétique ainsi que dans les innovations techniques ( chauffage au sol, VMC..), et ce malgré un aspect extérieur imposant dont les étages sont parmi les plus élevés des bâtiments de la ville.Les Salamandres ont également été dotés d'espaces privatifs type LCR imposés par l'EPALE lors de la construction de chaque ouvrage permettant aux habitants de se rencontrer et d'échanger sur la vie de quartier.

Les appartements sont très proches du centre commercial (Cf Vue aérienne), Toutefois la plupart des locataires et propriétaires possédant tous un logement avec terrasses en simples ou doubles orientations purent bénéficier durant quelques années 😓  d'une vue dégagée sur de nombreux champs et d'un "vis à vis" sur le village de Lezennes.( cf vue ign 1978),
👓 Non loin du site, une piste de Motocross improvisée (en bas à droite) a été installé peu après la construction du centre commercial, pendant 2 ans, elle a agrémenté les dimanches matins des riverains 😋 et surtout des participants !(Cf article Les Dimanches motorisés)
1980 l'imposant Bâtiment de la CRAM(Carsat) sort de terre tout comme les logements collectifs VanGogh derrière le centre Commercial,
1981 c'est l'énorme chantier des résidences de l'Hôtel de Ville qui démarre et qui va longer une grande partie de la chaussée haute.
Ce n'est qu'en 1985, avec l'arrivée des Résidences Valmy, que les résidences Salamandres auront une vue plus urbanisée contrastant avec la commune de Lezennes toujours visible.
En 1988, les chantiers d'extension de la zone commerciale  marqueront définitivement la fin de "l'isolement" au nord de cette résidence (cf fig IGN 1991).
Le recul des champs sera de plus en plus prononcés au cours des 10 années qui suivirent puis par leurs quasi disparition avec l'arrivée du Héron Park.
La ville aura progressé jusqu'aux limites de la commune voisine de Lezennes, Entretemps les Résidences ont bénéficié d'une restauration dans les années 90, amélioration de l'isolation thermique et sonore, les façades colorées ont été remplacées par un bardage couleurs terres cuite orangé plus classique mais aussi plus résistants...
Dès les années 80, ces appartements s'intégraient déjà parfaitement dans le paysage urbain ce qui présageait déjà de 3 années d'intenses activité dans le secteur pour mener à bien le projet des aménageurs.

image en couleur de Pierre Bruyelle du chantier des Salamandres, on peut voir les premières façades, bleus et violettes des bâtiments. Petit détail sur V2, l'enseigne qui fait face au parking est incomplète et donc en cours d'installation😃 et sera terminée avant l'inauguration du 08 novembre 77.

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Source :
Photo  :Voix du Nord - 1980
https://www.lavoixdunord.fr/art/region/villeneuve-d-ascq-il-etait-une-fois-une-ephemere-ia28b50417n2492957
IGN
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IGNF_PVA_1-0__1978-10-07__C3410-0611_1978_CDP8578_5523

Plan de masse de l’opération. AMVA / Fonds 340W22
Photographie Bouygues en cours de chantier.AMVA / Fonds 7EP66.
Pierre Bruyelle - Photo Aérienne Couleur 1977
Ville Nouvelle Actualité - 1978

La rue du 8 Mai 45, l'arrivée du centre... de la Cousinerie

A LA COUSINERIE, la réfection, l'élargissement de la rue du 8-Mai au Nord de l'avenue de Canteleu, l'aménagement de carrefours et l'installation de pistes cyclables se sont ter-minés à la fin d'avril.
Au premier plan, le socle de la statue "les Crieuses de la Paix"  - Info Municipales 10 Mai 1979

  Nous Sommes en 1979, les travaux du centre de la Cousinerie vont démarrer réellement pour créer le noyau et ainsi animer un quartier qui en a grand besoin, surtout lorsqu'on pense aux premiers arrivants installés il y a 3 ans qui ont constaté l'absence d'équipements publics et de commerces...

Les moyens engagés sont importants et s'apparentent presque à ceux de l'Hôtel de Ville mais à une échelle plus réduite, les bâtiments y seront moins nombreux et ne dépasseront pas 5 niveaux Le Chemin des Crieurs sera le mail piétonnier qui traversera ce centre ainsi que la Rue du 8 Mai 45, voir l'article sur les bâtiments du centre
👓 Focus sur l'image issus du périodique "Ville Nouvelle Actualité n°24" du Printemps 1979.
- Au premier plan de l'image on discerne des surrélévations remplies de terres séparées par un chemin, le Bac visible entièrement sur la photo servira de "piédestal" à la statue des Crieuses à la Paix de Sylviane léger qui ne sera installé que 6 ans plus tard.
- Les doubles voies de circulations sont terminées ainsi que les bordures piétonnières et les pistes cyclables comme en témoignent les panneaux.
- A l'arrière plan de l'image à gauche, on distingue les lotissements de l'allée des 5 Tailles encore visibles, les maisons qui bordent la rue du 8 mai 45 arriveront l'année suivante.
- Ci-contre le quartier en 82 avec le centre en cours de finition, j'y ai rajouté la position probable du photographe et l'angle de la prise de vue en 1979 c'est à dire perché sur le bac à moitié visible de la 1ere photo 😊, en zoomant de très près on peut voir que les bacs sont en friche, des plantations arriveront peu après la fin des chantiers.


Maj du 01/11/2020

 

 

👓 Ci-dessus, un plan rapproché couleur au printemps 1979 (vu l'état de la végétation) de l'autre côté de la rue, de gauche à droite en arrière plan on aperçoit, les lotissements des Coursives et l'ensemble des logements des 5 tailles, ainsi que l'institut Textile en blanc. l'année suivante, la surface en friche à gauche  sera remplacée par l'immeuble de la SOFRACIN.

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source :
Photo : Ville Nouvelle Actualité n°24 AMVA
Carte Postale " Les crieuses à la Paix' Delcampe.net
IGN IGNF_PVA_1-0__1982-04__C2504-0061_1982_CDP6204_0119
Photo Coul . : Rue du 8 Mai 45 - 1979 - Jean-Luc Simon

Le Mac Do de La Cousinerie - historique du site.

En 2012 nombreux sont ceux d'entre nous qui se rappellent de la construction en bordure de la voie rapide d'un restaurant mac Donald au bout de la rue de la Convention.
 Historiquement ce secteur n'a jamais connu de changements notables car situé en bordure du Boulevard du Breucq, le site a longtemps été occupé par le siège de Toshiba (depuis 1978) puis par l'entreprise Dupont Sanitaire, bref un secteur qu'on ne fréquentait pas spécialement.... Au fur et à mesure le Parc d'activité de la Cimaise s'est développé tout autour (cf plus bas historique 81 -94).

Focus du Site en 1977

Juillet 77, le site est en construction (ph.n&b), de l'autre côté de la voie rapide, le site de l'INRA.Fin 1977, le futur site de Toshiba au 1er plan (ph. Couleur), est en finition au niveau de l'accès et de son parking. on distingue parfaitement la rocade peu fréquentée, le trafic y étant moins chargé à l'époque, et sa mise en service ne date que de 3 ans.
Dans les zones boisées au 1er plan, quelques maisons dont certaines disparaitront, en face du site Toshiba, un champ, futur site magasin de pièces détachées "Self Auto")
En haut à gauche de l'image, le quartier de la Cousinerie Sud en construction, au bout de la rue en haut à gauche le très probable chantier de l'école Camus et des résidences G.M.F "Village de l'Ouest").  Au nord de la voie rapide L'omniprésence des champs domine le paysage mais plus pour longtemps car les chantiers vont s’accélérer et peu à peu le centre de la Cousinerie va rapidement s'implanter.
Toujours en haut de l'image au centre, un entrepôt qui deviendra le site du concessionnaire Citröen (Futur supermarché Match)
Historique du site dans les Années 80/90

1981	1986	1994

Revenons en 2012, Les riverains habitants cette voie ainsi que la rue de la Cousinerie n'ont pas caché leurs inquiétudes et leur mécontentement vis à vis de ce nouvel arrivant :  fréquentations, bouchons lors des périodes d'affluences, odeurs de cuisine, propreté, tout cela à proximité de la rocade-Est qui occasionne elle aussi des nuisances sonores.
L'enseigne a tenté de rassurer par des efforts sur le design extérieur et les équipements du restaurant.Malgré les contestations, le permis de construire sera accordé accompagné d'un courrier adressé aux riverains pour (tenter de 😉 ) justifier la décision du maire.
D'autres commerces étant prévus à l'origine pour partager le terrain avec le Fast-Food, force est de constater que 7 ans après l'implantation (ouverture fin 2013), Curieusement Le restaurant est toujours seul sur sa parcelle,  Avec un vis-à-vis avec l'enseigne BaBou/Bm dont il se partage la fréquentation principalement le week-end.
Avait-t-on réellement besoin d'un "restaurant" de ce type en bordure d'une zone résidentielle ?
Le temps a donné raison au permis de construire, en partie à cause de notre addiction à la proximité et la facilité d'accès ( et aussi à la Mal-Bouffe). Quoiqu'on en dise le "MacDo" s'est intégré dans un paysage urbain déjà bien chargé où chaque parcelle très prisées de ce quartier ne reste pas longtemps inoccupée.

Société Dupont Sanitaire - 2008 Un Riverain mécontent -2012		le site 2012-2014

😍 Dans le prolongement de la Rue de la Convention, Il fût un temps ou le secteur moins riche en bâtiments permettait d'apercevoir le phare du Beffroi de Lille 😉 distant à vol d'oiseau de ~6km, cf image.
 

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Source :
IGN
IGNF_PVA_1-0__1981-09-06__C2504-0021_1981_FR3380_0155__siege_toshiba_r_convention
IGNF_PVA_1-0__1986-08-06__C2403-0051_1986_FR3959_0037_siege_toshiba
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P.Bruyelle - Vue rapprochés  24- 10 -1977
Site Toshiba en Construction - Juillet 1977 - Phot-R

C.Delannoy - Septembre 2012  : Mac Do en construction
Googlemap - 2008 - 2014    https://villeneuve-d-ascq.maville.com/actu/actudet_-les-habitants-ne-dig&232;rent-pas-le-projet-mcdonald&39;s_37143-2091658_actu.Htm
11-07- 2012    https://www.lavoixdunord.fr/art/region/inquietude-maxi-best-of-de-riverains-devant-le-jna28b0n574063

🚗 La rocade Est - 1973, Le calme avant la tempête...

Flash back sur les infrastructures routières de la ville, Avec des prises de vue lors des chantiers du futur Boulevard du Breucq ** mis en service en 1974,  dont le trafic autoroutier se révèlera celui d'une rocade périphérique 🤔. cette voie à l'origine devait être un boulevard urbain classique avec une chaussée centrale végétalisée et 2 chaussées latérales entrecoupés de carrefours selon la vision de l'EPALE, l'étude initiale paysagère devait permettre à la voie de s'intégrer parfaitement dans le paysage. Mais la CudL a tranché : cette voie sera une rocade périphérique pour rallier la Belgique,les communes frontalières et les autoroutes de Gand et de Paris.
 Avec un trafic actuel d'environ 200 000 véhicules / jours, le boulevard du Breucq qui scinde la ville en 2, dessert (presque) tous les quartiers ce qui était l'objectif initial du projet mais représente un passage privilégié du trafic international..
Il en résulte une vision bruyante et animée du progrès et de la démographie croissante du triangle Lille - Roubaix - Tourcoing. Une nuisance qui malgré les murs anti-bruits, est omniprésente mais que les habitants n'entendent même plus car elle fait partie de leur quotidien et semble s'être intégrée dans l'environnement sonore de la ville.

Analyse du secteur en Novembre 1973  (photo * prise du Pont sur la D146 au-dessus de la N227)

Close Up de la prise de vue de gauche à droite de la photo :

-  En arrière plan (très éloigné) le chantier du quartier du TRIOLO avec les grues visibles,
-  plus loin à droite, une Tour du quartier Résidences,
-  le Halle des Sports "La Taillerie"
   Le Campus de la Cité Scientifique présent depuis 1964 :
-  une partie des Résidences Bachelard. ( 2 immeubles Blancs)
-  à côté une Salle d'examen .
-  à droite de l'image; les bâtiments de Sciences et de Mathématiques.

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Photos  : 
*   P.Bruyelle
** A la conquête de Lille-Est - AMVA

🏗 Les Marchenelles - La 1ère Maison du quartier

 
Arrêt sur image sur l'achèvement d'une des premières maisons du quartier des Marchenelles,  bref rappel sur les chantiers intensifs du secteur où les habitations se multiplient mois après mois, la partie "Ouest du quartier sera rapidement achevée en 1977 (cf Art Les Marchenelles)
Sur cette prise de vue *  datant de 1976  focus sur la très probable première maison achevée située Allée des Comptines, qui appartient à la première tranche de logements situés le long de la colline des Marchenelles, le chantier s'étendra ensuite le long de la rue Cocteau on distingue les éléments suivants: 

- Au premier plan, les reliefs "artificiels" après chantiers surplombés de jeunes plantations, au tout premier plan on distingue quelques arbustes flous, ce qui souligne la proximité avec la colline où se trouve probablement le photographe.

- derrière la maison, on distingue un autre relief de terre qui sert de séparation "naturelle" aux voies de circulations de la rue du 8 Mai 45.
- Au 2nd plan, de gauche à droite, un des blocs d'habitation des lotissements des 5 Tailles, le gros oeuvre est terminé, reste la finition intérieures et l'isolation.
Plus à droite on distingue la Rue de la Cimaise, dont la rive Droite abrite le lotissement des Maison "Bâtir".

- Enfin au fond une partie des lotissements des Coursives est visible.
ci-dessous les éléments vus sur la photo, avec la vue IGN du 20 -04-1976

L'année 77, verra la végétation et l'engazonnement arriver sur les reliefs et entre les logements. Un quartier est née...

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Source :
* architecte Pierre Eldin, EPALE, Archives municipales de Villeneuve-d’Ascq, 7Fi2752
IGN : 20-04-1976_C1020-0291_CDP7311_6409

🎓 C'était hier... L'espace Tennis de la Cité Scientifique

Un petit article après une longue absence :-) 😉 , pour être en phase avec ce blog qui met en évidence les détails insolites et oubliés du paysage urbain , un exemple avec Les cours de tennis de la Cité Scientifique.
Le campus n'a pas subi d'importants changements depuis ces 40 dernière années.
Pour rappel, il fût construit dans le milieu des années 60, en copiant "légèrement" sur le style des campus Américain, On citera les nombreuses réserves sur l'agencements quelque peu cahotique des bâtiments , et son seul repère cohérent la Bibliothèque en son centre. Les équipements sportifs ne sont pas en reste,  Terrain de foot, Tennis, salle de sport...  tout est fait pour que les étudiants sortent du cadre de leurs études pour maintenir leurs formes, se changer les idées. Car l'espacements des bâtiments ne favorise pas les rencontres, on parcourt le campus essentiellement en voiture ou à vélo.

Mais les moyens manquent... , à peine terminée en 1964, on parle agrandissements,d'extensions, d'installations de nouveaux bâtiments, d'améliorer les accès, qui sont limités ou provoquent des embouteillages dans les communes limitrophes.
Mais ce contexte n'empêche pas les étudiants d'utiliser les équipements mis à leurs dispositions. comme le témoigne cette photo prise en 1970,  à l'angle de l'Avenue Carl Von Linné, et Paul Langevin. La journée est ensoleillée idéale pour sortir les raquettes😄,  l'écriteau à droite montre l'entrée du département des sciences Naturelles (à présent Biologie). Derrière les cours de Tennis on distingue de gauche à Droite, le bâtiment principale (SN3 de nos jours), puis en arrière plan une succession de bâtiments identiques (2 à gauche, 3 à droite) : les logements du CROUS : les résidences Galois

La construction de ces cours remontent au printemps 1969 (cf capt IGN), en même temps que certains terrains de football, ces équipements seront naturellement très sollicités dès leur mise en service.

1971	1982	2019

Au fil du temps, les équipements seront peu à peu délaissés par les étudiants, les causes sont diverses : manque d'entretien des cours, difficulté de réservation, désintérêt de la pratique. Pourtant dans les années 90, les terrains seront dotés d'un nouveau revêtement synthètique, puis recommenceront à nouveau à se dégrader dans les années 2000 faute d'entretien. De nos jours, Les allées entourant les terrains se sont végétalisés , le chemin d'accès à l'entrée des cours n'est plus entretenu.
Ces terrains revivront avec l'initiative des étudiants, en considérant qu'il faudra plus que de la motivation pour aboutir à des mesures concrètes de réhabilitations. A l'heure où les Logements du CROUS atteint de vétusté importante depuis des décennies représente un sujet bien plus alarmant * ce qui va faire (enfin) l'objet d'un programme de travaux sur 4 ans.
Ces terrains resteront probablement encore un moment les témoins d'un passé plus glorieux où tout était neuf et plus animé.

 

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source :
IGNF_PVA_1-0__1982-04__C2504-0061_1982_CDP6204_0039
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GoogleMap
* la tribune octobre 2020 - n°365
Photos : Delcampe.net
Christophe Delannoy